Pisa, Val d’Orcia, San Gimignano: An berühmten Zielen mangelt es der Toskana nicht. Auf dieser Radreise bleiben viele davon links liegen. Denn den Weg weisen nicht touristische Hotspots, sondern besondere, nachhaltige Unterkünfte.
Von der Landstraße biege ich in eine geschotterte Fahrstraße ab. Kurz darauf piepst mein Fahrradcomputer. „Ziel erreicht“ steht auf dem Display. Ich hebe den Blick und stehe vor einem kleinen Türmchen aus grob behauenen Natursteinen. Unter einer Steineiche warten zwei Liegestühle auf meinen müden Körper. Ich habe die erste Unterkunft meiner Gravel-Tour durch die Toskana erreicht: die Fattoria La Vialla. Mein Quartier für diese Nacht: ein Prinzessinnenturm mitten in der Toskana – nur ohne Prinzessin. Dafür wenig später ich, mit verschwitzten Radklamotten auf der Terrasse.
Ein Gravel-Traum auf den weißen Straßen der Toskana
Mit dieser Reise erfülle ich mir einen lang gehegten Traum. Ich fahre leidenschaftlich gerne Rennrad und Gravelbike. Die Toskana kenne ich bisher aber nur von den Fernsehbildern der Strade Bianche. Das berühmte Radrennen führt über die weißen Schotterstraßen, die sich durch die toskanische Hügellandschaft ziehen. Lange bevor Gravel zum Trend wurde, gehörte das Radfahren auf Kies und Schotter hier ganz selbstverständlich dazu. Die für die Region so typischen weißen Straßen machen die Toskana heute zu einem der bekanntesten Gravel-Reviere Europas. Jedes Jahr im März, wenn ich wieder die Bilder der Strade Bianche im Fernsehen sehe, denke ich: „Da will ich irgendwann selbst fahren.“
Wenn Landgüter den Weg bestimmen
Doch zu einer Toskana-Sehnsucht gehören nicht nur Schotterstraßen und Zypressenalleen. Ich denke auchan Weinberge und Olivenhaine. An alte Landgüter, lange Abende mit gutem Essen und einem Glas Wein. Für meine persönliche Gravel-Reise wollte ich deshalb nicht einfach die bekannten Highlights der Toskana zu einer Tour verbinden. Mindestens so wichtig wie die Wege waren mir die Orte, an denen ich abends ankommen würde. Der Genuss sollte auf dieser Reise keinesfalls zu kurz kommen.
Statt zuerst touristische Hotspots auf der Karte zu markieren, sie zu einer Route zu verbinden und anschließend passende Übernachtungsorte zu suchen, sollten mir deswegen meine Unterkünfte den Weg weisen: nachhaltige Landgüter, die Landwirtschaft, regionale Produkte und Gastfreundschaft miteinander verbinden.
Auf Komoot habe ich sie miteinander verknüpft und die generierte Route auf den Fahrradcomputer geladen. Was dazwischen lag, würde sich schon ergeben. Und das tat es.
Mit dem Nachtzug nach Florenz und aufs Gravelbike
Gestartet bin ich in Florenz. Der Nachtzug bringt einen von München bequem dorthin. Weil ich keinen Fahrradstellplatz mehr ergattern konnte, habe ich mir vor Ort ein Leihrad organisiert. So war es eine erfreulich unkomplizierte Bahnanreise mit kleinem Gepäck. Und das Rad? Fast Liebe auf den ersten Blick. Schon auf den ersten Metern durch Florenz war ich mir sicher, damit problemlos die nächsten sechs Tage verbringen zu können.
Sechs Tage und jede Menge weiße Schotterstraßen liegen vor mir. Ob die Toskana hält, was die Bilder der Strade Bianche versprechen, welche Überraschungen unterwegs warten und warum sich gerade die Abstecher zu kleinen Landgütern lohnen, lest ihr in meiner Reisereportage im Anderswo-Magazin 2027.
